■バイクのタイヤ規格・サイズ

二輪車と四輪車のタイヤではその構造・機能は大きく異なります。バイク特有の物があります。又、タイヤの仕様はタイヤの表面にあります。それらの表記について見てみましょう。

●四輪車と二輪車の旋回特性の違い

四輪車の旋回
	四輪車はハンドルを切る事によって発生するコーナーリングフォースによって旋回します。 タイヤの形状もそれに合わせてトレッド面を大きく取り、接地性をしっかりとしてグリップを得るようにしています。
二輪車の旋回
	二輪車の場合は、バイクを傾ける事によって発生する、キャンバースラストとコーナーリングフォースで旋回しています。 キャンバーアングル（傾ける角度）が大きくなれば旋回力も増しますが、タイヤのショルダー部にかかる負担も大きくなります。 トレッド面は４輪の様に平面的ではなく、サイドに回りこむ形状となります。

 

 

 

●オートバイタイヤの構造

バイアスタイヤ	ラジアルタイヤ
●ラジアル構造のタイヤに比べて、骨格が柔らかい。 ●タイヤの変形量が多い。	●バイアス構造のタイヤに比べて骨格が硬い。 ●変形量が少ない
●乗り心地が良い ●低速時のハンドル操作が軽い	●高速時の安定性が高い ●転がり抵抗が少なく燃費が良い ●骨格が硬い分、トレッド部を柔らかくできる 　　（グリップ性を高くできる）
●スクーターやアメリカンバイクに適している	●スポーツバイクに適している

 

●スクータータイヤの標記

 

●タイヤの規格・サイズ

NO	タイヤサイズ表示の見方
①	タイヤの幅（mm）
②	扁平率（%）　タイヤの高さ÷タイヤの幅
③	スピードシンボル　タイヤの使用可能な最大速度
④	Rであればラジアルタイヤである事を示します
⑤	リム径（ｲﾝﾁ）　ホイールの直径
⑥	加重指数　数値が高い程、重い加重に耐えられる
⑦	タイヤ幅（ｲﾝﾁ）　1ｲﾝﾁ=25.4mm
⑧	プライレーティング　数値が高い程、耐加重性能が高い

③スピードシンボル（規定の条件での使用可能な最高速度）

速度 記号	km/h	速度 記号	km/h	速度 記号	km/h
A1	5	D	65	Q	160
A2	10	E	70	R	170
A3	15	F	80	S	180
A4	20	G	90	T	190
A5	25	J	100	U	200
A6	30	K	110	H	210
A7	35	L	120	V	240
A8	40	M	130	Z	240超
B	50	N	140	W	270
C	60	P	150	(W)	270超

⑥荷重指数（規定の条件での負荷できる最大荷重）

指数	kg	指数	kg	指数	kg	指数	kg	指数	kg	指数	kg
		30	106	40	140	50	190	60	250	70	335
21	82.5	31	109	41	145	51	195	61	257	71	345
22	85	32	112	42	150	52	200	62	265	72	355
23	87.5	33	115	43	155	53	206	63	272	73	365
24	90	34	118	44	160	54	212	64	280	74	375
25	92.5	35	121	45	165	55	218	65	290	75	387
26	95	36	125	46	170	56	224	66	300	76	400
27	97.5	37	128	47	175	57	230	67	307	77	412
28	100	38	132	48	180	58	235	68	315	78	425
29	103	39	136	49	185	59	243	69	325	79	437

 

●チッソガス充填

チッソガス（元素記号=N2）とは、大気中に80%含まれているガスであり、特別なガスではありません。大気中の残り20%は酸素、その他です。

チッソガス充填とは、窒素ガスだけを入れて、多くの水分を含んだ酸素等を入れないという事です。

チッソガスの特性	タイヤに入れるメリット
チッソガスは酸素に比べて分子が大きく、不活性ガス特有の動きが遅いのでゴムの分子の間を通りにくい	エアが抜けにくい
酸化防止作用があり、温度に対する熱膨張が少ないこと	スチールワイヤーなどの金属素材が痛めない。熱によるタイヤの膨張（バースト）が少ない

Update　2018/09/01　　Create　2010/10/10

 

 

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